半島都市報4月13日訊(記者 王海強)記者今天在海底隧道黃島施工現(xiàn)場采訪獲悉，海底隧道主洞已經(jīng)挖進500余米，副洞挖進900米，接下來，隧道內(nèi)部將安裝防水板并澆筑混凝土，給隧道裝上防水、防滲的“內(nèi)膽”。 

    今天上午，海底隧道黃島薛家島北莊二村村頭的施工現(xiàn)場片忙碌景象，工程車輛進進出出，兩臺10余米高的模板臺車正停放在主洞口。 

    據(jù)中鐵十八局海底隧道項目施工人員介紹，經(jīng)過勘察，膠州灣隧道通過的地段在構(gòu)造上屬于相對穩(wěn)定區(qū)，巖性為硬質(zhì)巖，開挖速度僅為每天2到10米。截至目前，海底隧道主洞已經(jīng)開挖500余米，副洞開挖900米。“下步馬上要安裝防水板臺車。”中鐵十八局施工人員告訴記者，挖出隧道雛形，對隧道內(nèi)部進行混凝土噴漿后就安裝防水板，再用模板臺車在防水板上鋪設鋼筋并澆灌70厘米厚的混凝土，形成隧道的“防水內(nèi)膽”。據(jù)悉，目前隧道距離海底仍有1000米的距離，今年10月份將完成陸域工程，進入海底施工。